Граждане начали меньше брать кредитов на подержанные машины

За май банки выдали россиянам 74,79 тыс. автокредитов на 97,28 млрд руб. Примечательно, что 69% от общего количества и 70% от объема выданных автокредитов в этом месяце пришлось на новые машины. Их доля в выдачах увеличилась на 5 и 6 процентных пунктов соответственно, следует из данных БКИ «Объединенное кредитное бюро» (ОКБ).

Это максимальный показатель с ноября 2020 года в количественном выражении и с февраля 2022 года — в денежном, тогда средняя сумма одного автокредита составляла 1,527 млн руб. против 1,356 млн руб. в мае 2025 года.

Пропорционально сократилась и доля в выдачах кредитов на б/у автомобили. Она составила 31% в количественном выражении и 30% — в денежном. Средний размер одного автокредита в б/у сегменте в мае составил 1,29 млн руб.

По мнению экспертов, на данный момент спрос на автомобили с пробегом охлаждает ряд факторов. Среди них высокий средний уровень ставок и отсутствие широкого предложения б/у автомобилей европейского, корейского или японского производства.

В мае, по данным ОКБ, полная стоимость кредита на покупку нового авто составляла 17,17%, на б/у — 28,38%. Спрос на новые автомобили поддерживают специальные предложения от дилеров, которым необходимо распродавать стоки, и субсидии автокредитных ставок от брендов.

Но оказывают влияние и другие факторы. Банки готовятся к введению макропруденциальных лимитов в автокредитовании с 1 июля, а доля заемщиков с высоким ПДН в сегменте подержанных автомобилей в среднем более высокая.

В целом, несмотря на сигнал ЦБ, снизившего ключевую ставку с 21% до 20% впервые за долгое время, позитивной динамики на рынке автокредитования эксперты не ждут. По итогам года в сравнении с прошлым годом он может снизиться на 40–50%. Восстановление динамики в сегменте может произойти не ранее возврата средних ставок автокредитов на уровень ниже 20%.

По теме: авторынок начал 2025 год с роста продаж на 11% благодаря акциям дилеров