Займер
Moneyman
Joymoney
Срочноденьги
Быстроденьги
Турбозайм
Совкомбанк Халва
All Airlines Premium
СберКарта Молодежная
Т-Банк «Платинум»
Т-Банк Drive
Сбербанк
ВТБ
Т-Банк
Газпромбанк
Альфа-Банк
Страхование Что изменилось с тарифами ОСАГО в 2026 году
С 9 декабря 2025 года Центральный банк России обновил правила расчета стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Главный элемент таких изменений – расширение тарифного коридора базовых ставок. Теперь для большинства транспортных средств страховщики могут применять ставки от 1399 до 8665 рублей, тогда как ранее диапазон был от 1646 до 7535 рублей.
Это значит, что страховые компании получили больше возможностей гибко выбирать цену полиса. Они продолжают учитывать историю вождения, регион регистрации автомобиля и другие факторы, но теперь границы, в которых может находиться базовый тариф, шире.
Почему было принято такое решение? Регулятор указывает на рост стоимости запчастей и объем страховых выплат, которые за последние годы заметно увеличились. Это снижало экономическую устойчивость страховщиков, поэтому тарифный коридор расширили для более точного распределения рисков и покрытия затрат.
Утильсбор: что с ним происходит
Утилизационный сбор (утильсбор) – это обязательный платеж, связанный с утилизацией автомобиля при ввозе и последующем выбытии. В 2026 году по ряду категорий действуют повышенные ставки, поэтому покупка новых машин обходится дороже.
Утильсбор регулярно индексируется, и в 2026 году он выше, чем в предыдущем периоде. Рост объясняют обновлением требований и увеличением затрат на переработку машин. На практике это отражается и на стоимости владения: дорожает сам автомобиль, а вместе с ним – ремонт и запчасти.
Это важно и для ОСАГО. Страховые компании учитывают стоимость восстановления после ДТП при расчете тарифов, потому что именно ремонт формирует значительную часть выплат. Поэтому при прочих равных условиях владельцы более дорогих автомобилей или моделей с дорогими запчастями могут заметить более ощутимое повышение стоимости полиса.
Таблица: тарифы ОСАГО – до и после изменения
Чтобы понять масштаб изменений, важно смотреть не на среднюю цену полиса, а на диапазон базовых тарифов, в рамках которого страховые компании рассчитывают стоимость ОСАГО. Именно этот коридор был пересмотрен перед 2026 годом.
| Категория транспортного средства | До изменения (2025) | После изменения (2026) |
| Легковые автомобили (физлица) | 1 646 – 7 535 ₽ | 1 399 – 8 665 ₽ |
| Мотоциклы | 694 – 1 407 ₽ | 259 – 3 043 ₽ |
| Легковые автомобили (юрлица) | 1 152 – 9 646 ₽ | 852 – 10 535 ₽ |
Расширение тарифного коридора означает, что страховые компании получили больше свободы в ценообразовании. При этом изменения затронули разные категории транспорта неравномерно.
Наиболее заметный пересмотр произошел именно по мотоциклам. Верхняя граница базового тарифа увеличилась более чем в два раза, тогда как нижняя, наоборот, была снижена. Такой подход позволяет сильнее разделять аккуратных и рискованных водителей, чего раньше фактически не происходило.
Для легковых автомобилей физических лиц рост выглядит менее резким, но все равно ощутимым. Верхняя граница тарифа увеличилась более чем на тысячу рублей, что напрямую влияет на итоговую стоимость полиса для водителей с неблагоприятными коэффициентами.
Для юридических лиц изменения также значимы: расширение коридора вверх дает страховщикам возможность учитывать интенсивную эксплуатацию транспорта и повышенные риски, связанные с коммерческим использованием автомобилей.
Насколько подорожало – практический эффект
По оценкам Российского союза автостраховщиков, средняя стоимость полиса ОСАГО к 2026 году может увеличиться на 5–8 % в сравнении с 2025 годом. Эксперты страхового рынка говорят о том, что отдельные водители могут заметить рост цены примерно на 200 рублей и более, в зависимости от условий расчета.
| Модель (топ продаж) | Мощность, л.с. (пример) | КМ | ОСАГО до, ₽ | ОСАГО после, ₽ | Разница, ₽ | Рост, % |
| Lada Granta | 90 | 1,1 | 5 050 | 5 535 | +486 | +9,6% |
| Lada Vesta | 106 | 1,2 | 5 509 | 6 038 | +530 | +9,6% |
| Haval Jolion | 143 | 1,4 | 6 427 | 7 045 | +618 | +9,6% |
| Belgee X50 | 150 | 1,4 | 6 427 | 7 045 | +618 | +9,6% |
| Geely Monjaro | 238 | 1,6 | 7 345 | 8 051 | +706 | +9,6% |
| Haval M6 | 143 | 1,4 | 6 427 | 7 045 | +618 | +9,6% |
| Lada Niva Legend | 83 | 1,1 | 5 050 | 5 535 | +486 | +9,6% |
| Lada Niva Travel | 80 | 1,1 | 5 050 | 5 535 | +486 | +9,6% |
| Changan Uni-S (CS55 Plus) | 181 | 1,6 | 7 345 | 8 051 | +706 | +9,6% |
| Lada Largus | 90 | 1,1 | 5 050 | 5 535 | +486 | +9,6% |
Короткий вывод для текста: в процентах рост одинаковый, потому что в примере менялась только базовая ставка, а коэффициенты оставались теми же. В рублях сильнее заметно на более мощных машинах, потому что КМ выше.
Такие изменения – результат не только расширения тарифного коридора, но и роста цен на запчасти, увеличения выплат по ДТП и инфляционных факторов. С увеличением стоимости ремонта автоматически растет базис для расчета страховых выплат, а значит фактор роста цены полиса становится более устойчивым.
Реальный рост цены полиса: цифры и логика
Формально базовые тарифы ОСАГО не были «подняты» одинаково для всех. Изменились границы, в рамках которых страховая компания рассчитывает цену. На практике это дало разный эффект:
- для аккуратных водителей с хорошей историей цена может остаться на прежнем уровне;
- для водителей с авариями, штрафами и небольшим стажем полис стал заметно дороже;
- для части категорий рост оказался выше среднего по рынку.
По оценкам страхового рынка, средний чек ОСАГО в 2026 году вырос на 5–8 % по сравнению с 2025 годом. В абсолютных значениях это обычно плюс 300–800 рублей к стоимости полиса. При неблагоприятных коэффициентах рост может быть выше, особенно если страховщик применяет ставку ближе к верхней границе нового коридора.
Наиболее заметные изменения коснулись мотоциклов. Из-за резкого расширения верхней границы тарифа полис для части владельцев подорожал сразу на тысячи рублей. Это связано не с формальным пересмотром цен, а с тем, что страховые компании теперь активнее учитывают риск аварий и тяжесть последствий ДТП.
Почему утильсбор влияет на ОСАГО, хотя его нет в полисе
Утилизационный сбор – отдельный платеж, но в 2026 году он стал косвенным фактором роста ОСАГО. Механизм здесь прямой и достаточно жесткий.
Утильсбор увеличивает итоговую стоимость автомобиля, а вместе с ней – цену ремонта и восстановления после аварии. Чем дороже запчасти и работы, тем выше потенциальная страховая выплата. Страховые компании обязаны учитывать этот риск при расчетах, даже если сам сбор не фигурирует в документах по ОСАГО.
В 2026 году утильсбор:
- продолжил индексироваться;
- сильнее всего повлиял на новые и относительно свежие автомобили;
- увеличил среднюю стоимость восстановительного ремонта.
Это особенно заметно по автомобилям, для которых используются оригинальные запчасти или сложные электронные компоненты. Рост стоимости ремонта автоматически делает страхование таких машин менее выгодным для страховщика без корректировки тарифа.
